Schmierstoffe Preisvergleich – Seite 18

1.763 Produkte in Schmierstoffe

Mehr über diese Ergebnisse erfahren.
McNett Seam Grip Reparatur und Nahtdichter 28 ml

McNett Seam Grip Reparatur und Nahtdichter 28 ml

7,0

Empfehlenswert

(1.536)
ab1195€
(426,79 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

Nigrin 74155 Cockpitreiniger 400ml

Nigrin 74155 Cockpitreiniger 400ml

7,3

Empfehlenswert

(852)
ab429€
(9,48 €/l)

Lieferung 6. Feb. – 22. Mai

Liqui Moly Motor-Spülung 300 ml, Innenreinigung für Benzin- und Dieselmotoren, entfernt Ablagerungen und Rückstände, ausreichend für bis zu 4 l Motoröl

Liqui Moly Motor-Spülung 300 ml, Innenreinigung für Benzin- und Dieselmotoren, entfernt Ablagerungen und Rückstände, ausreichend für bis zu 4 l Motoröl

(575)
ab1510€
(38,27 €/l)

Lieferung 26. – 27. Okt.

Makita Hydrauliköl - AS00VP050M

Makita Hydrauliköl - AS00VP050M

7,5

Empfehlenswert

(59)
ab1238€
(36,20 €/l)

Lieferung 28. – 29. Okt.

E-COLL Silikonfett 23 g

E-COLL Silikonfett 23 g

7,4

Empfehlenswert

(92)
ab997€
(190,87 €/kg)

Lieferung 27. – 28. Okt.

LIQUI MOLY Getriebeöl 4420 Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 vollsynt 500ml

LIQUI MOLY Getriebeöl 4420 Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 vollsynt 500ml

7,6

Empfehlenswert

(829)
ab1536€
(29,48 €/l)

Lieferung 26. – 27. Okt.

LIQUI MOLY Motorbike Luftfilteröl Spray 1604 Motorrad Luftfilter Filter Öl 400ml

LIQUI MOLY Motorbike Luftfilteröl Spray 1604 Motorrad Luftfilter Filter Öl 400ml

7,7

Empfehlenswert

(879)
ab1187€
(23,08 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

SHIMANO Mineralöl für Scheibenbremsen Flasche 100 ml, Y8399802B, red

SHIMANO Mineralöl für Scheibenbremsen Flasche 100 ml, Y8399802B, red

7,5

Empfehlenswert

(823)
ab1155€
(115,50 €/l)
LIQUI MOLY Nachfüll-Öl 5W-30 21286 Nachfüllöl Motoröl Motorenöl Öl 1 Liter

LIQUI MOLY Nachfüll-Öl 5W-30 21286 Nachfüllöl Motoröl Motorenöl Öl 1 Liter

7,5

Empfehlenswert

(230)
ab1499€
(14,99 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

Motorex Bike Grease 2000 100g

Motorex Bike Grease 2000 100g

7,5

Empfehlenswert

(774)
ab1608€
(160,80 €/kg)
Liqui Moly Sprühwachs 6058 400ml

Liqui Moly Sprühwachs 6058 400ml

7,3

Empfehlenswert

(136)
ab1459€
(26,88 €/l)
Liqui Moly Automatikgetriebeöl ATF III, Hochleistungsöl mit ausgezeichnetem Verschleißschutz, 500 ml

Liqui Moly Automatikgetriebeöl ATF III, Hochleistungsöl mit ausgezeichnetem Verschleißschutz, 500 ml

(689)
ab769€
(13,86 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

LIQUI MOLY Getriebeöl 3658 Getriebeöl (GL5) 75W-80 Schaltgetriebe Transaxle 1 L

LIQUI MOLY Getriebeöl 3658 Getriebeöl (GL5) 75W-80 Schaltgetriebe Transaxle 1 L

7,6

Empfehlenswert

(557)
ab1468€
(11,98 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

Liqui Moly 4084 Fette

Liqui Moly 4084 Fette

7,5

Empfehlenswert

(177)
ab1483€
(37,07 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

LIQUI MOLY Motoröl 3062 Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad 4 Takt ua Enduro 4L

LIQUI MOLY Motoröl 3062 Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad 4 Takt ua Enduro 4L

7,5

Empfehlenswert

(273)
ab3574€
(8,94 €/l)
Motul 104101 7100 4T 10W-60, 4 L, 300x234x114

Motul 104101 7100 4T 10W-60, 4 L, 300x234x114

7,0

Empfehlenswert

(491)
ab6132€
(0,04 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

McNett Mc Nett Seam Grip Kombipack 2x7ml Zeltreparaturset

McNett Mc Nett Seam Grip Kombipack 2x7ml Zeltreparaturset

7,2

Empfehlenswert

(144)
ab1343€
(1.918,57 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

LIQUI MOLY 4421 Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 75W-140 Vollsynthetisch Öl 1 Liter

LIQUI MOLY 4421 Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 75W-140 Vollsynthetisch Öl 1 Liter

7,6

Empfehlenswert

(828)
ab2645€
(23,90 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

Motul 104104 7100 4T, 20 W-50, 4 L, 300x234x114

Motul 104104 7100 4T, 20 W-50, 4 L, 300x234x114

7,3

Empfehlenswert

(931)
ab11996€
(0,10 €/l)

Lieferung 30. Okt. – 2. Nov.

LIQUI MOLY GUNTEC Waffenpflegespray | 200 ml | Waffenpflege | Gleitlack | Gleitöl | Art.-Nr.: 4390

LIQUI MOLY GUNTEC Waffenpflegespray | 200 ml | Waffenpflege | Gleitlack | Gleitöl | Art.-Nr.: 4390

7,6

Empfehlenswert

(212)
4 Varianten
ab1390€
(53,95 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Scooter 1618, Hochleistungs-Motoröl für optimalen Motorschutz, 1l

Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Scooter 1618, Hochleistungs-Motoröl für optimalen Motorschutz, 1l

(333)
ab1627€
(16,27 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

Dr. Wack 2831 - F100 eBike-Öl – Tropfflasche I 50 ml I Premium Fahrrad Ketten- & Kontaktöl für weniger Reibung & Verschleiß I Kettenöl für E-Bike I Hochwertige Fahrradpflege – Made in Germany

Dr. Wack 2831 - F100 eBike-Öl – Tropfflasche I 50 ml I Premium Fahrrad Ketten- & Kontaktöl für weniger Reibung & Verschleiß I Kettenöl für E-Bike I Hochwertige Fahrradpflege – Made in Germany

7,2

Empfehlenswert

(846)
2 Varianten
ab848€
(169,60 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

Nigrin 73923 PERFORMANCE Displayreiniger 75ml

Nigrin 73923 PERFORMANCE Displayreiniger 75ml

7,2

Empfehlenswert

(159)
ab974€
(66,53 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

F100 Bio Trocken Schmierstoff, Flasche 100ml, F 100, 2877

F100 Bio Trocken Schmierstoff, Flasche 100ml, F 100, 2877

7,4

Empfehlenswert

(53)
ab1648€
(139,90 €/l)

Lieferung 26. – 28. Okt.

Schmierstoffe Kaufberatung

Finden Sie das richtige Motoröl für Ihr Fahrzeug. Unser Ratgeber erklärt Viskosität, ACEA-Normen und den Nutzen synthetischer Schmierstoffe.

Zuletzt aktualisiert: 16.04.2026

Schmierstoffe im Vergleich: Unsere Empfehlungen

Die Wahl des richtigen Schmierstoffs ist entscheidend für die Langlebigkeit und Effizienz von Motoren sowie mechanischen Bauteilen. Moderne Schmierstoffe müssen heute weitaus mehr leisten als reine Reibungsminderung. Sie kühlen thermisch belastete Zonen, reinigen den Motor von Verbrennungsrückständen und schützen empfindliche Oberflächen vor Korrosion. In dieser Kaufberatung erfahren Sie, wie Sie das passende Produkt für Ihre Anforderungen identifizieren.

Worauf sollten Sie beim Kauf achten?

Viskosität und SAE-Klassen

Die Viskosität beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die gängige Einteilung erfolgt nach SAE-Klassen wie beispielsweise 5W-30. Die Zahl vor dem "W" (Winter) gibt Auskunft über die Fließfähigkeit bei Kälte, während die zweite Zahl die Belastbarkeit bei hohen Temperaturen beschreibt. Ein Öl mit der Kennzeichnung 0W ist bei Frost dünnflüssiger als ein 10W-Öl und erreicht die Schmierstellen nach dem Kaltstart schneller.

Herstellerfreigaben und Normen

Neben der Viskosität sind die spezifischen Freigaben der Automobilhersteller das wichtigste Auswahlkriterium. Normen wie ACEA (europäisch) oder API (amerikanisch) definieren Mindestanforderungen. Viele Hersteller wie Volkswagen, BMW oder Mercedes-Benz vergeben jedoch eigene Freigaben (z. B. VW 507 00), die exakt auf die verbauten Materialien und Abgasnachbehandlungssysteme abgestimmt sind.

Hinweis

Die Verwendung eines Öls ohne passende Herstellerfreigabe kann bei modernen Fahrzeugen zum Erlöschen der Garantie führen und im schlimmsten Fall Schäden an Partikelfiltern oder Katalysatoren verursachen. Bevor Sie sich für ein Produkt entscheiden, kann ein Blick auf aktuelle Testberichte helfen, die Leistungsfähigkeit verschiedener Marken unter Laborbedingungen zu vergleichen.

Basisöl-Technologie

Man unterscheidet grundsätzlich zwischen mineralischen, teilsynthetischen und vollsynthetischen Ölen sowie Produkten auf Basis der Synthese-Technologie (HC-Synthese). Vollsynthetische Öle bieten die höchste thermische Stabilität und ermöglichen längere Wechselintervalle, sind in der Anschaffung jedoch teurer. HC-Syntheseöle stellen oft einen ausgewogenen Kompromiss dar, da sie eine hohe Performance zu einem moderaten Preis bieten.

Tipp

Für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) sollten Sie zwingend auf "Low SAPS"-Öle achten. Diese enthalten weniger aschebildende Inhaltsstoffe und verhindern ein vorzeitiges Zusetzen des Filters.

Welches Modell passt zu Ihnen?

Die Auswahl des Schmierstoffs hängt primär von Ihrem Fahrzeugtyp und Ihrem Fahrprofil ab. Hierbei lässt sich der Markt in drei wesentliche Segmente unterteilen:

Einsteiger-Segment: Mineralische Öle

Diese Produkte eignen sich vor allem für ältere Fahrzeuge ohne komplexe Abgasreinigung oder einfache Gartengeräte. Sie bieten einen soliden Grundschutz für Motoren mit großzügigen Toleranzen. Da diese Öle schneller altern, sind kürzere Wechselintervalle erforderlich. Der Vorteil liegt im sehr niedrigen Preis pro Liter.

Mittelklasse: HC-Synthese und Longlife-Öle

Für den Großteil moderner PKW ist dieses Segment die wirtschaftlichste Wahl. Diese Öle sind für Wechselintervalle von bis zu 30.000 Kilometern ausgelegt und bieten eine gute Reinigungswirkung. Sie investieren hier in einen verlässlichen Verschleißschutz, der den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu mineralischen Ölen leicht senkt.

Premium-Klasse: Vollsynthetische Spezialöle

Besitzer von Hochleistungsfahrzeugen oder Motoren, die extremen Belastungen (häufiger Anhängerbetrieb, Kurzstreckenverkehr) ausgesetzt sind, sollten zu vollsynthetischen Produkten greifen. Der Aufpreis rechtfertigt sich durch die maximale Schmiersicherheit selbst bei sehr hohen Öltemperaturen und eine hervorragende Motorsauberkeit über die gesamte Laufzeit.

PreissegmentBasisöl-TechnologieZielgruppe
EinsteigerMineralischOldtimer, einfache Landmaschinen
MittelklasseHC-Synthese / LonglifeModerne PKW im Alltagsbetrieb
PremiumVollsynthetischSportwagen, extreme Belastungen

Achtung

Mischen Sie Schmierstoffe nur im Notfall. Zwar sind moderne Motoröle untereinander mischbar, jedoch orientiert sich die Gesamtqualität der Mischung immer am schwächsten enthaltenen Öl.

Häufig gestellte Fragen

Dies hängt von der jeweiligen Spezifikation ab. Viele moderne Öle sind als Kombinationsprodukte für beide Motorentypen entwickelt. Achten Sie auf die ACEA-Kennzeichnung: "A" steht für Benzinmotoren, "B" für Dieselmotoren in PKW. Ein Öl mit der Kennzeichnung ACEA A3/B4 ist für beide geeignet.

In der Regel garantieren Hersteller bei sachgemäßer Lagerung (trocken, zwischen +5 und +30 Grad Celsius) eine Haltbarkeit von drei bis fünf Jahren. Nach dem Öffnen sollte das Öl innerhalb eines Jahres verbraucht werden, da es durch Luftfeuchtigkeit oxidieren kann.

Die API-Klassifikation stammt aus den USA. Der zweite Buchstabe gibt die Qualitätsstufe an. Je höher der Buchstabe im Alphabet, desto strenger sind die Anforderungen, die das Öl erfüllt. SP ist derzeit die höchste und aktuellste Stufe für Benzinmotoren.

Auch wenn Sie die Kilometergrenze nicht erreichen, sollte das Öl mindestens einmal jährlich gewechselt werden. Besonders im Kurzstreckenbetrieb reichern sich unverbrannter Kraftstoff und Kondenswasser im Öl an, was die Schmierfähigkeit herabsetzt und zu Schlammbildung führen kann.

Empfohlene Schmierstoffe Kaufberatung

Castrol EDGE 5W-30 LL H, Motoröl mit Fluid-Titanium-Technologie, hohe Leistung für Benzin, Diesel und Hybrid, 5L
Castrol EDGE 5W-30 LL H, Motoröl mit Fluid-Titanium-Technologie, hohe Leistung für Benzin, Diesel und Hybrid, 5L

Castrol EDGE 5W-30 LL HMotoröl mit Fluid-Titanium-Technologie, hohe Leistung für Benzin, Diesel und Hybrid, 5L

8% Rabattab4932€53,56 €
Preise vergleichen
Bostik Multifunktionsspray BA940 Premium Multiöl 8in1, Biobasierte Inhaltsstoffe, Transparentes Öl, Sprühen aus jeder Position, Cobrakopf für Punktgenaues und Flächige Sprühen, 300 ml
Bostik Multifunktionsspray BA940 Premium Multiöl 8in1, Transparentes Öl, Sprühen aus jeder Position, Cobrakopf für Punktgenaues und Flächige Sprühen, 300 ml

Bostik Multifunktionsspray BA940 Premium Multiöl 8in1Transparentes Öl, Sprühen aus jeder Position, Cobrakopf für Punktgenaues und Flächige Sprühen, 300 ml

ab990€
Preise vergleichen