Eton RES 10 A 10 Zoll (25 cm) Reserveradmulden-AktivsubwooferAktiv, kraftvoll und verstecktDer neue RES 10 AEiner der wohl stärksten Reserveradmulden Aktiv-Subwoofer seiner Klasse! Ein massives MDF-Holzgehäuse mit einer speziell entwickelten Beschichtung, robust durch und durch. Angetrieben vom ETON AM300 Aktiv Verstärkermodul mit 300 W RMS und dem kräftigen 10" Subwoofer, ein echtes Kraftpaket mit flachen Dimensionen und dabei komplett versteckt verbaubar. Hochpegeleingänge, Pegelfernbedienung, Auto Sense on Funktion, Start/Stop Betrieb geeignet inkl. Montage Zubehör. Engineered in Germany.
Pioneer TS-WX306T - 30cm BassrolleBassröhre Der TS-WX305T ist leistungs-und schalldruckorientiert ausgelegt. Das für den Lautsprecher optimierte Bassreflexgehäuse bietet druckvolle Wiedergabe bei hohem Wirkungsgrad. Die Ausstattung im Detail: oBassreflex-Subwooferröhre o30cm-IMPP-Chassis oBelastbarkeit 1.300W max, 350W RMS o96dB/1W/1m o20Hz -125Hz oVergoldete Anschlußklemmen o41,2l Bruttovolumen oGehäusedurchmesser 335mm, Länge 640mm oGewicht ohne Verpackung 6,4 kg
Wer einen guten Sound im Auto möchte, braucht ordentliche Lautsprecher. Diese haben die wichtige Aufgabe, elektrische Signale in Klang umzuwandeln. Dabei gibt es unterschiedliche Systeme. Besonders verbreitet sind Zwei- und Drei-Gänge-Systeme. Für deutlich mehr Leistung sorgen externe Endstufen und Verstärker. Beide Geräte müssen kompatibel zueinander sein. Bei der Wahl der richtigen Boxen sollte man neben der Leistung außerdem auf den Frequenzbereich, die Art des Systems und den Durchmesser achten.
Frequenzbereich
Das menschliche Gehör kann Töne im Frequenzbereich von etwa 20 bis 20.000 Hertz wahrnehmen. Daher ist es wichtig, dass ein passives Lautsprecher-System Töne wiedergeben kann, die genau in diesen Rahmen liegen. Wer Wert auf einen druckvollen Bass legt, sollte zudem über die Anschaffung eines Subwoofers nachdenken, denn sie sind für die Frequenzen unter 80 Hertz zuständig. Beim Subwoofer kommt es einerseits auf den Durchmesser des Tiefton-Chassis an, der nicht zu gering sein sollte. Andererseits sollte die Wattleistung mit der des Autoradios übereinstimmen, damit es nicht zu einem Klangverlust kommt.
Komponenten-Lautsprecher
Eine noch bessere Klangqualität bieten Komponenten-Lautsprecher im Zusammenspiel. Dabei sind die separaten Boxen jeweils zuständig für Höhen, Mitten und Tiefen, wobei für die tiefen Frequenzbereiche ein separater Subwoofer sinnvoll ist. Bei Zwei-Wege-Systemen teilen sich Tief- und Mittelton ein Chassis, das zweite ist für den Hochton. Beim Drei-Wege-System besitzen Tief-, Mittel und Hochton je ein eigenes Chassis.
Full-Range-Lautsprecher
Full-Range-Lautsprecher decken alle Tonarten ab. Das erspart den zusätzlichen Einbau eines Subwoofers und Hochtöners. Sie kommen meistens als Lautsprecher-Paar. Um auch im Auto Raumklang zu erzeugen, können zwei Lautsprecher-Paare eingebaut werden. Allerdings ist es wichtig, vorher zu prüfen, ob die Modelle auch wirklich in die Einbaustellen passen. Dies verraten Durchmesser und Einbautiefe der Boxen.
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